Tööstuse tehnoloogiate teedrajav uurimine

Elektrivõrgud tegelevad tänapäeval suuremate{0}}lühisvooludega ning see sunnib uurimisasutusi ja ettevõtteid millegi uue nimel koostööd tegema. Nad otsivad kõrge-temperatuuri ülijuhtivaid rikkevoolu piirajaid, mis sobiksid otse siinisüsteemidesse. See võib anda uue võimaluse targemate levitamise seadistuste tegemiseks, mis on üldiselt turvalisemad.

Praegu on laboris selle väikese piiraja mooduli ehitamise projektid. See läheb bussitee ühenduse osadesse. Kui kõik töötab normaalselt, jääb see ülijuhtivaks ilma takistuseta, nii et see ei sega voolu üldse.

Kui aga tekib lühis, muutub selles olev materjal ootamatult, sest vool läheb üle selle, mida ta suudab. See tekitab kiiresti suure takistuse, mis vähendab voolu suurt hüppeid.

Laborikatsed näitavad, et see hoiab lühise{0}}voolu vaid kaks korda tavalisest nimiväärtusest. Traditsioonilised asjad lasevad sellel tõusta kümme või kakskümmend korda, mis on palju rohkem. Ma arvan, et see aitab, sest see vähendab varustust raputavat jõudu. Ja see muudab kogu süsteemi stabiilsemaks ja turvalisemaks, või vähemalt see on idee.

Kaubanduslik kasutamine on siiski üsna kaugel. Meeskonnad on teinud mõningaid edusamme kõvade osade osas, nagu ülijuhtivate materjalide kallidus, jahutussüsteemidesse paigaldamine ja selle pikaajaline vastupidavus probleemideta.

Selline töö tundub nagu bussitee, mis ehitab edasi tehnikat. See on nende viis ette planeerida, mida elektrisüsteemid hiljem vajavad, isegi kui mõned üksikasjad on endiselt hägused.